螺桿空壓機(jī)的合理配置及合理運(yùn)行對(duì)節(jié)省用電非常重要。通常，為使輸出壓力波動(dòng)小，很多壓縮機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗70%額定功率的電力，浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此，導(dǎo)入變頻控制、采用壓縮機(jī)控制系統(tǒng)等措施對(duì)削減電力十分奏效。而這些在工廠的實(shí)際操作中基本都被忽略，保證壓力成為大多數(shù)工廠對(duì)壓縮機(jī)管理的要求。 用戶對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)較大的泄漏點(diǎn)比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的電力約占企業(yè)用電的20~30%，其中空壓機(jī)組更是電力主要的消耗源，因此降低空壓機(jī)的電力消耗，是空壓系統(tǒng)節(jié)能的主要關(guān)鍵。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空氣壓縮機(jī)的各類常見(jiàn)故障一般并不是突然地，但有著一些預(yù)兆，有時(shí)候出現(xiàn)在了各種各樣視覺(jué)中，有時(shí)候在儀器設(shè)備中顯示為標(biāo)值。在空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)異常以前，你們是否留意到這種預(yù)兆？因而，今日我們將要探討各種空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)異常前各種標(biāo)志，并為眾多空氣壓縮機(jī)客戶提早分辨設(shè)備常見(jiàn)故障與維護(hù)提供借鑒。

簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，空氣壓縮泄漏也會(huì)增加不必要空氣壓縮機(jī)容積。泄漏，再加上超過(guò)需要系統(tǒng)工作壓力的疑難問(wèn)題，造成所謂“不正確規(guī)定”，使空氣壓縮機(jī)負(fù)荷。

　　全部這樣就會(huì)對(duì)生產(chǎn)效率造成不良影響，并減少絕大多數(shù)系統(tǒng)軟件設(shè)備和氣動(dòng)工具的使用期。亂用電力能源和減少設(shè)備使用壽命對(duì)工廠使用者來(lái)講是雙重打擊，務(wù)必認(rèn)真完成。

油量過(guò)高，引入的潤(rùn)滑脂過(guò)多。油氣分離里剩余油太高，油分芯到油位間距太小，小一點(diǎn)液滴會(huì)隨著空氣壓縮滲透到油分芯，油氣分離器效果也受到影響。解決方法：卸掉壓力后排座油至正常的部位。

回油管組裝不合理，在拆換、清理、檢修永磁變頻空壓機(jī)時(shí)，回油管未插進(jìn)油分底端(參照：距油分底端1~2mm不錯(cuò))，造成提取出來(lái)的汽車機(jī)油不能及時(shí)返回發(fā)動(dòng)機(jī)，堆積的汽車機(jī)油也會(huì)隨著空氣壓縮一起出去。解決方法：關(guān)機(jī)，待卸壓歸零后，將回油管調(diào)整到有效相對(duì)高度(回油管距油分底端1~2mm處，斜口的回油管能夠插進(jìn)油分底端)